2018-2019年计算机仿真技术行业进入障碍和利润水平分析

1、进入计算机仿真技术行业的障碍分析

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（1）计算机仿真技术技术壁垒
计算机仿真实训系统解决方案以计算机仿真技术为核心，综合运用网络技 术、通信技术、图形图像技术、多媒体技术、软件工程、信息处理、自动控制及 系统工程等多项复杂技术，形成了较高的技术门槛。同时，轨道交通、安全作业 行业涉及公共安全，对产品专业性、安全性、可靠性、精确性等具有较高要求。 新进入企业无法在短期内获得行业专业知识和技术，亦很难快速开发出符合客户 需求的仿真实训产品。
（2）计算机仿真技术人才壁垒
计算机仿真技术报告显示计算机仿真行业属于知识密集型行业，需要大量精通行业业务知识又熟练掌 握前沿计算机仿真技术的复合型高端人才。不同技术、软件、硬件的兼容与整合 要求亦较高，需要长时间的技术沉淀与人才队伍磨合。此外，成功的企业还需要 具有丰富软件开发经验和团队管理能力并熟悉项目开发规范的管理人才和营销 人才，能够准确把握行业发展趋势，对客户所在行业业务规则、业务特征具有深 刻理解和经验积累，具备较强的市场开拓能力，这对业内企业均提出了很高的要 求。高水平人才团队的培养和建设成为重要的行业壁垒之一。
（3）计算机仿真技术品牌壁垒
仿真实训系统属于固定资产，使用周期较长，用户较为看重设备的长期稳定 性能，对生产企业的品牌及市场口碑非常重视。行业内具备较大影响力的公司数 量不多，市场主要份额被为数不多的较大企业占据。良好品牌的建立需要可靠的 产品质量和完备的服务体系为支撑，需要较长时间的市场积累与市场检验，新进入者很难在短期内塑造良好的品牌形象与市场声誉。
（4）计算机仿真技术经验壁垒
公司所从事的轨道交通、安全作业领域的仿真实训设备研发和集成具有鲜明 的行业特点。教育部职业教育与成人教育司已针对职业院校城市轨道交通运营管 理专业和焊接技术相关专业教学场所及设备分别出台《中等职业学校城市轨道交 通运营管理专业实训教学条件建设标准》、《高等职业学校城市轨道交通运营管 理专业实训教学条件建设标准》、《中等职业学校焊接技术应用专业实训教学条 件建设标准》、《高等职业学校焊接技术与自动化专业实训教学条件标准》。此 外，国家安全生产监督管理总局（现国家应急管理部）亦对特种作业技术实际操 作设备配备标准作出统一规定。研究、熟悉直至精通这些具体标准需要较长的过 程。从业公司对下游行业应用工况场景、技术参数和发展趋势等要有较为深刻的 理解，才能准确把握客户需求，进而针对性提供完整的个性化解决方案。
2、计算机仿真技术行业利润水平的变动趋势及原因分析

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行业产品具备明显的定制化特点，加之行业技术门槛高，近年来公司及可比 公司均维持较高的利润率水平。随着轨道交通市场的快速发展和未来市场新进入 者的增加，行业可能会迎来激烈竞争，产品利润率水平可能会随之下降，但技术 经验密集型的行业特征和较高的进入壁垒仍可保证行业在较长一段时间内维持 相对较高的利润率水平。