随着汽车消费升级、新能源汽车的推广以及相关政策推动，汽车电动化和智 能化将成为新趋势。随着智能化程度的不断加深，汽车正逐步完成由交通工具到移动终端的转变，同时也给存储行业带来新的市场机遇。当前，汽车产品中主要 是信息娱乐系统、动力系统和高级驾驶辅助（ ADAS）系统中需要使用存储设备 随着智能化程度提高，所需的存储容量也随之增长。 发行人 嵌入式存储 中的 eMMC、 UFS等产品适用于智能汽车市场。
美国、欧洲、日本等国家和地区较早开始发展智能网联汽车，各国政府出台了一系列政策以推进智能网联汽车产业发展。根据美国IHS的预测，2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台，市场占比达到24%，具有联网功能的新车销量将达到9,800万台，市场占比达94%；到2035年全球智能驾驶汽车销量将超过1,000万辆。近年来，我国政府也开始重视智能网联汽车发展，2020年2月，国家发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用，这为“十四五”期间，我国辅助驾驶系统（ADAS）的发展提供了良好的政策环境。随着国家政策扶持力度的不断加大以及相关技术的日趋成熟，我国智能网联汽车将进入快速发展通道，从而带动存储器产业实现进一步发展。
根据Gartner的数据显示，2019年全球ADAS中的NAND Flash存储消费达到2.2亿GB，同比增长214.29%，预计至2024年，全球ADAS领域的NAND Flash存储消费将达到41.5亿GB，2019年-2024年复合增速达79.9%。
另外，由于存储芯片的性能关乎整车行驶的安全性，车载存储器在响应速度、 抗振动、可靠性、纠错机制、 Debug机制、可回溯性以及数据存储的高度稳定性 等方面相比消费类产品要求更为严苛，单位产品附加值也较消费级产品有明显提 升。在汽车智能化快速发展的趋势下，未来车载存储芯片市场容量有望快速扩容。
