智能物流骨干网络分析

   对比菜鸟网络与京东的物流配送体系，我可以清楚地看到，C2C 和B2C 对物流服务方式的需求有很大的不同——C2C 模式的取件派件都很零散，而B2C 的模式是取件集中但派送零散。
   首先，集中式的仓储和物流服务不符合C2C 模式的需求。目前淘宝/天猫商城80%以上的销售额集中于淘宝网，天猫商城大概占到20%左右，C2C 模式意味着买方和卖方都相对比较分散，而且规模都不大，配送基本上是小批次高频率，在这种状况下，如果强求卖方将商品先送存至大仓储中心，然后再将这些物品配送给买方，将明显增加服务的流通环节和成本水平。在无法给卖方节约物流成本也无法给买方提供便利的情况下，集中式的仓储和物流服务也就难以强加给卖方。这也是百世物流和星辰急便难以获得成功的一个关键因素，因此从某种意义上说，C2C 的淘宝网实际上不需要“菜鸟网络”这种集中式的仓储服务，传统的快递公司的分散传递才是满足这种需求的最佳选择。
   其次，B2C 的发展必然需要集中式的仓储物流服务，这是菜鸟网络成功的关键。如果依然采取各个快递公司分散的自取自送，一方面每个快递公司或“卖家”都需要建立自己的仓储物流网络，物流的集约性无法体现，而且配送的服务标准也可能良莠不齐；另一方面，卖家只能从生产地就将包裹打包向全国发送，快递服务的便捷性无法满足。
   而菜鸟网络的建立，将可以依托于阿里云计算的海量数据，分析发现需求地的商品需求的品类和数 量，从而计算分析出各个卖家的最佳仓储物流策略，并且可以在需求地预先储备一定的商品，这样做能给卖家买家甚至快递公司带来多方面的好处：首先对于卖方而言，一方面，菜鸟网络可以在生产地将各个卖方的物品集合起来，采取类似于德邦物流的零担整车的方式，整车发送至需求地，节约卖方的物流成本；另一方面，可以在需求地根据需求分析，灵活而且集约化的进行仓储，减少存货资金占用并且仓储成本。对于买方而言，由于很多时候在需求地已经商品存货，因此商品的订购可以在尽量短的时间内配送到手。因此菜鸟网络将能够给阿里巴巴的B2C 发展战略实施提供很大的支持，而反过来如果淘宝/天猫商城能够成功向B2C 转型和发展也将对菜鸟网络的成功提供极大的支撑。
    因此，菜鸟网络能否成功取决于淘宝/天猫商城向B2C 的转型能否取得成功，这个话题超出了我能判断的范围，只能简单分析：欧美国家电子商务B2C 的规模远远低于中国，其原因可能和城镇人口居住的密集程度有关，欧美居住郊区化且很多居于别墅，难以实现低成本高效率的物流配送，而中国城镇人口居住的高密度决定了中国配送服务的集约性和经济性，使得B2C 大发展成为可能，这也是中国B2C 发展远远超过欧美国家的主要原因，借助淘宝/天猫海量的买家客户，并且基于目前淘宝卖家集中度越来越高的趋势，我认为淘宝天猫向B2C 的转型也许能够获得成功，从目前发展的态势看，天猫的发展已经明显快于淘宝。