公路交通运输是国民经济重要的基础产业，也是我国经济发展的基本需要和 先决条件之一，是社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济 的先行部门，具有重要的经济及社会意义。经过近几年来的快速发展，我国交通 运输基础设施建设规模持续增长，交通工具拥有量及技术水平逐步提升。
（1）我国公路交通营运行业现状
2017 年末，我国拥有公路营运汽车1,450.22 万辆，比上年增长1%，其中拥 有载客汽车81.61 万辆，载货汽车1,368.61 万辆。
根据中国汽车工业协会统计数据，2017 年末，大型客车（车长大于6m）和 中型客车（车长小于6m，10-19 座）数量合计17.90 万辆，比上年下降5.69%， 主要是由于中型客车与去年相比下降14.59%，而大型客车与去年相比上升 4.09%。
2013 年-2017 年大型客车和中型客车合计销售14.84 万辆、14.41 万辆、16.34 万辆、18.98 万辆和17.90 万辆。
2013 年-2017 年大型客车的销售量为7.90 万辆、8.14 万辆、8.45 万辆、9.04 万辆、9.41 万辆，呈现增长趋势。
近年来，随着我国城镇化的推进，各地加快了城市公共交通基础设施建设和 车辆设备更新步伐。据交通运输部统计，自2011 年以来，我国公共汽电车拥有 量逐年上升，截至2017 年末，全国总数超过65 万辆。
2013 年至2017 年，大型 客车或公交汽车，均呈现增长趋势，同时，随着城镇化进程加快、信息化程度和 智能化程度提高，未来下游市场空间广阔。
（2）我国新能源汽车发展现状及趋势
近年来，在国家政策的大力扶持下，我国新能源汽车行业已经步入高速发展 阶段，技术和市场成熟度不断提高、关键零部件配套能力也得到大幅提升，行业 整体发展繁荣。
2013 年我国新能源汽车销量1.76 万辆，仅占全球市场的7.80%，2017 年， 我国新能源汽车销量77.70 万辆，市场份额高达63.69%。根据《国务院印发节能 与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》，对新能源汽车产业发展目标为： 到 2020 年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500 万辆，按此发 展目标计算，2020 年新能源汽车销量有望达到120 万辆，未来几年中国新能源 汽车的市场规模将有望超过400 万辆，行业发展前景广阔。
截至 2016 年底，我国新能源公交车保有量已达到16.5 万辆，占我国城市公 共汽电车总数27.1%，2016 年度新增7.8 万辆新能源公交车，同比增长56.0%。
