国内进入汽车运动行业的主要障碍

 
1、经验及人才壁垒
汽车运动作为一个新兴产业需要行业内企业的开拓和相关部门的指导。行业新进者因为把握不了行业动向和市场需求而有较大的经营风险。市场新进入者短期内一方面难以通过业务实践积累丰富的行业经验，另一方面也较难获得客户足够的信任，这都为市场新进入者设置了较难克服的障碍。行业经验是在为客户长期服务中不断总结和积累形成的，是有效开展业务的关键因素。
汽车运动是一个专业性较强的行业，管理者必须深刻地了解国内外赛车运动，理解赛车场、赛事和赛车队的运营模式，掌握赛车、传媒、营销等专业知识，运营商还需要同时拥有熟练的专业技术支持队伍，这是新进入者短期内无法获得的。
2、资金及周期壁垒
汽车运动属于资金投入型行业，汽车运动的业务模式要求运营商前期投入大量资金，以进行筹备和推广。
赛车场占地面积较大，一般均在200亩以上，涉及到购置土地使用权和大规模基建，涉及多项审批，因此初始投入很大，回收周期长；赛事运营是一个循序渐进的过程，一个赛事在举办之初需要进行大量的媒体投放以推广赛事，有些赛事甚至还购置大量的赛车设备，而一个赛事往往需要孵化几年才能达到理想的市场效果，这些都需运营商初期投入大量资金；新进入赛车队想要步入领先车队的行列，前期需要在车手、技术人员、车辆上投入大量资金，后期运营也需要大量资金的支持，而厂商和赞助商的赞助收入是随着赛车队车队成绩、媒体曝光率等因素而逐步增长的；汽车活动推广业务往往需要在项目进行中垫付大量资金，只有等项目完成后两到三个月才能收到款项。这些都对行业内企业的资金实力提出了更高的要求，形成了对行业潜在进入者的资金和周期壁垒。
3、品牌壁垒
汽车运动作为一项商业化运作的体育竞技赛事，赞助商购买汽车运动运营商的服务，通过赛事、赛车队、赛车手的影响力为自身的品牌进一步开拓市场，提升自身的整体影响力和形象，因此拥有良好品牌形象的汽车运动运营商往往更容易受到客户的青睐，其背后往往代表着顶级的赛事、一流的车队、设施完善的赛车场、熟练的技术人员、经验丰富的运营团队；同时，创立一个知名品牌需要长期大量的投入，需要案例等丰富经验的积累，并形成优良的口碑。这些对于新入企业短期内难以实现。
4、资源运用的壁垒
汽车赛事对于地域资源、社会公共设施资源、人力资源、汽车厂商投入资源等的占用量很大，因此一个区域所能承载的赛事容量是有限的，所以对于新设立的性质雷同的汽车赛事而言必然面对较高的资源占用壁垒。除此之外要缔造品牌赛事平台，需要各方资源的整合利用与有效组织，包括中国汽联及各地汽摩协会的合作关系，各大平面媒体、电视媒体良好的战略合作关系，赛车队的积极参与，汽车厂商的支持等，这种资源整合无疑是对新入者的很大的挑战。