1、2018-2025年轨道交通行业发展的有利因素分析
（1）轨道交通国家产业政策的大力支持
轨道交通网是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交 通运输体系的骨干和主要运输方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用 至关重要。轨道交通行业由于承载能力强，综合效益高以及负面效果低等优 势，成为我国现代化和城镇化建设中的重要组成部分，受到国家政策大力的扶 持。《中国制造2025》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《国民 经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《“十三五”现代综合交通运输体系 发展规划》、《中长期铁路网规划（2016）》、《轨道交通装备关键技术产业化实施方案》、《铁路“十三五”发展规划》等均将轨道交通装备列入重点发展领 域，为推动我国轨道交通装备制造行业持续健康发展奠定了坚实基础。
（2）高铁和城市轨道交通建设维持较高景气
受益于中国基础设施建设的全面提速和城市化率的快速提升，轨道交通建 设经历了为期超过10年的高速发展，其中，高铁爆发式发展贡献了主要的增长 动力。目前，中国已拥有全球最大规模的高铁铁路网和快速铁路线。2016年7 月，国务院批准了新调整的《中长期铁路网规划（2016）》。中国将建成以“八 纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网，进 一步描绘了中国高速铁路发展的美好蓝图。高速铁路将连接主要城市群，基本 连接省会城市和其他50万人口以上大中型城市，形成以特大城市为中心覆盖全 国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网，实现相邻大中城市间1至4小时 交通圈，城市群内0.5至2小时交通圈。
另外，在轨道交通建设的子领域里，城市轨道交通近年来亦表现亮眼。根 据《2017年城市轨道交通行业统计报告》数据，截至2017年年底，中国大陆地区 共34个城市开通运营城市轨道交通，共计165条线路，运营线路总长度达5,033 公里，年度新增运营线路长度创历史新高，达535公里。根据国际经验，当一国 的城镇化率发展到一定水平，城市人口达到一定的饱和程度时，城市轨道交通 开始迎来爆发式增长，城镇化率在70%左右时地铁建设进入爆发期。我国2017年 的城镇化率仅为58.52%，尚有很大的发展空间。另外，作为地方政府拉动内需的 重要举措，城市轨道交通建设增速有望迎来进一步提高。
（3）高铁以及城轨交通运输需求不断增长
高速铁路具有安全可靠、舒适快捷、运力强大、全天候运输、绿色环保等 比较优势，受到越来越多人们的青睐，正在改变中国人的出行方式，逐渐成为 人们商务、旅游、探亲等出行的首选。城市轨道交通方面，包括地铁、轻轨在 内的城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生 命线工程，直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。并且，城市轨道 交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把 金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。随着我国高速铁路和城市轨道交通运输的快速发展，轨道交通装备产业规模不断扩大，国内轨道 交通车辆数量亦不断增长。伴随着动车组、城市轨道交通运输市场的不断扩 大，轨道交通车辆配套产品市场需求也将持续提升。
（4）轨道交通借助“一带一路”战略的东风，助推中国高铁走出去
铁路是基础设施互联互通和国际产能合作的重要领域。近年来，中国铁路 技术创新和建设发展取得显著成就，行业国际竞争力和影响力不断增强，铁路 特别是高铁已成为“一带一路”建设的重要领域和中国高端装备“走出去”的 亮丽名片。与其他国家相比，中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、兼容性 强和性价比高等特点，在国际市场竞争中具有相对的比较优势。通过中国高铁 技术的不断创新和提高，中国已经成为世界上少数几个全面掌握高铁完整技术 的国家之一，积累了高铁运营管理的丰富经验。
轨道交通报告_2019-2025年中国轨道交通行业发展现状及市场前景分析预测研究报告显示目前，我国正在构建以“一带一路”建设为重点的全面开放新格局，高速 铁路作为国际合作的重要领域和优先方向。轨道交通装备制造业属于高端装备 制造业范畴，通过拓展全球视野，统筹国际国内两个市场，强化与周边国家互 联互通，加快高铁“走出去”，打造中国高速铁路技术、装备、标准、运输等 品牌，以提升国际影响力和竞争力，为中国轨道交通装备配套产品制造业带来 了前所未有的机遇。
2、2018-2025年轨道交通行业发展的不利因素分析
（1）轨道交通受政策影响较大
我国轨道交通产业的投资建设主要由政府进行主导，如果未来宏观经济形 势发生变化或者铁路建设、运营过程中出现重大交通事故等意外因素，可能会 导致国家对轨道交通产业的政策作出重大调整或出现未来铁路投资建设进度放 缓，甚至铁路投资规模出现大幅缩减的情形，从而对轨道交通装备行业发展产生 不利影响。
（2）轨道交通关键设备的技术水平有待进一步提高
目前，我国在轨道交通车辆制造领域已经达到了国际较为先进的水平，但 部分关键生产设备的技术水平与国际先进水平仍存在一定差距，对我国轨道交 通装备行业走向国际市场存在一定影响。
