2023-2029年中国飞机维修行业市场深度剖析与投资前景研究报告

报告摘要

航空维修业又称民用飞机MRO，其缩写MRO指的是Maintenance（维护）、Repair（维修）、Overhaul（大修），是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，确保飞机的安全。航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。
按照中国民用航空局（CAAC）颁布实施的《民用航空的维修单位合格审定规定》即 CCAR-145 部法规，维修类别分为机体、动力装置、螺旋桨、除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件、特种作业等。在飞机维修领域，根据维修对象的不同，航空维修业务可分为航线维护、机体维修、发动机维修、机载设备维修四种类型。机载设备维修又可以分为机载电子设备维修和机载机械设备维修。其中，机载电子设备维修的对象主要包括计算机系统、导航系统等；机载机械设备维修对象主要包括燃油系统、液压系统等。
航空维修业的上游供应商主要是航空材料、集成电路、电子元器件等供应商，中游航空维修供应商（MRO）通常分为原制造商、独立维修商和航空公司所属的第三方维修企业，不同航空维修供应商之间业务类型存在一定的差异。航空维修行业的下游主要是民用航空公司和通用航空企业。
2012-2021年全国民航运输飞机数量逐年增长。截至到2021年底，全国民航运输飞机在册架数共有4054架，比2020年底增加151架，同比增长2.2%。国内民航运输机队规模逐年增长，将带动维修市场需求快速发展。

报告目录

报告目录
2023-2029年中国飞机维修行业市场深度剖析与投资前景研究报告
第一章 飞机维修行业相关概述
1.1 飞机维修行业定义及特点
1.2 飞机维修行业经营模式分析
第二章 飞机维修行业市场特点概述
2.1 行业市场概况
2.1.1 行业市场特点
2.1.2 行业市场化程度
2.1.3 行业利润水平及变动趋势
2.2 进入本行业的主要障碍
2.3 行业的周期性、区域性
2.3.1 行业周期分析
2.3.2 行业的区域性
2.4 行业与上下游行业的关联性
2.4.1 行业产业链概述
2.4.2 上游产业分布
2.4.3 下游产业分布
第三章2018-2022年中国飞机维修行业发展环境分析
3.1 飞机维修行业政治法律环境（P）
3.1.1 《航空器及其零部件设计批准工作标准化程序》
3.1.2 《国家高新技术产品目录》
3.1.3 《中国制造 2025》
3.1.4 《民用航空产品和零部件获得外国设计批准接受或认可的指南》
3.2 飞机维修行业经济环境分析（E）
3.2.1 宏观经济形势分析
3.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析
3.3 飞机维修行业社会环境分析（S）
3.3.1 飞机维修产业社会环境
3.3.2 社会环境对行业的影响
3.4 飞机维修行业技术环境分析
3.4.1 飞机维修技术分析
3.4.2 飞机制造及维修行业相关的应用
1、电加工技术在航空航天制造中的应用
2、数字产品定义在飞机制造中的应用
3、先进数控技术在飞机制造业的应用
4、先进复合材料在飞机维修中的应用
3.4.3 行业主要技术发展趋势
3.4.4 技术环境对行业的影响
第四章全球飞机维修行业发展概述
4.1 2018-2022年全球飞机维修行业发展情况概述
4.1.1 全球飞机维修行业发展现状
4.1.2 全球飞机维修行业发展特征
4.1.3 全球飞机维修行业市场规模
4.2 2018-2022年全球主要地区飞机维修行业发展状况
4.2.1 欧洲
4.2.2 美国
4.2.3 日韩
4.3 2023-2029年全球飞机维修行业发展前景预测
4.3.1 全球飞机维修行业存在的问题
4.3.2 全球飞机维修行业发展前景分析
4.3.3 全球飞机维修行业发展趋势分析
4.4 全球飞机维修行业重点企业发展动态分析
4.4.1 汉莎技术公司
4.4.2 法国航空工业公司
4.4.3 瑞士航空公司
第五章中国飞机维修行业发展概述
5.1 中国飞机维修行业发展状况分析
5.1.1 中国首次组建民用飞机制造公司
5.1.2 亚洲最大飞机维修机库在京落成
5.1.3 中国飞机维修行业面临挑战
5.1.4 随市场而动的中国维修业
5.1.5 中国飞机维修系统的演变
5.2 2018-2022年飞机维修行业发展现状
5.2.1 2018-2022年中国飞机维修行业市场规模
5.2.2 2018-2022年中国飞机维修行业发展分析
5.2.3 中国国内民航维修企业及航空公司维修能力
1、机体内仓部分
2、发动机部分
3、电子设备部分
4、起落架/附件/部件部分
5.3 2023-2029年中国飞机维修行业面临的困境及对策
5.3.1 中国飞机维修行业面临的困境及对策
1、中国飞机维修行业面临困境
2、中国飞机维修行业对策探讨
5.3.2 中国飞机维修企业发展困境及策略分析
1、中国飞机维修企业面临的困境
2、中国飞机维修企业的对策探讨
5.3.3 国内飞机维修企业的出路分析
第六章中国飞机维修行业市场运行分析
6.1 2018-2022年中国飞机维修行业总体规模分析
6.1.1 企业数量结构分析
6.1.2 人员规模状况分析
6.1.3 行业资产规模分析
6.1.4 行业市场规模分析
6.2 飞机机体维修市场分析
6.2.1 短-中程飞机机体的MRO是地区维修业务
6.2.2 远程飞机机体MRO是全球维修业务
6.2.3 发动机MRO是全球维修业务
6.3 2018-2022年中国飞机维修行业市场供需分析
6.3.1 中国飞机维修行业供给分析
6.3.2 中国飞机维修行业需求分析
6.3.3 中国飞机维修行业供需平衡
6.4 航空设备升级市场分析
6.4.1 完成技术转型升级
6.4.2 完成业务模式转变的前期准备
6.4.3 完成人员培养结构的转变
第七章中国飞机维修行业细分市场分析
7.1 飞机维修行业细分市场概况
7.1.1 市场细分充分程度
7.1.2 市场细分发展趋势
7.1.3 市场细分战略研究
7.1.4 细分市场结构分析
7.2 发动机维修市场
7.2.1 市场发展现状概述
7.2.2 行业市场需求分析
7.2.3 产品市场潜力分析
7.3 零部件修理市场
7.3.1 市场发展现状概述
7.3.2 行业市场需求分析
7.3.3 产品市场潜力分析
7.4 航线维修市场
7.4.1 市场发展现状概述
7.4.2 行业市场需求分析
7.4.3 产品市场潜力分析
第八章中国飞机维修行业上、下游产业链分析
8.1 飞机维修行业产业链概述
8.1.1 产业链定义
8.1.2 飞机维修行业产业链
8.2 飞机维修行业主要上游产业发展分析
8.2.1 上游产业发展现状
8.2.2 上游产业供给分析
8.2.3 主要供给企业分析
8.3 飞机维修行业主要下游产业发展分析
8.3.1 下游（应用行业）产业发展现状
8.3.2 下游（应用行业）产业需求分析
8.3.3 下游（应用行业）主要需求企业分析
第九章中国飞机维修行业市场竞争格局分析
9.1 中国飞机维修行业竞争格局分析
9.1.1 飞机维修行业区域分布格局
9.1.2 飞机维修行业企业规模格局
9.1.3 飞机维修行业企业性质格局
9.2 中国飞机维修行业竞争五力分析
9.2.1 上游议价能力
9.2.2 下游议价能力
9.2.3 新进入者威胁
9.2.4 替代产品威胁
9.2.5 现有企业竞争
9.3 中国飞机维修行业竞争SWOT分析
9.4 中国飞机维修行业投资兼并重组整合分析
9.4.1 投资兼并重组现状
9.4.2 投资兼并重组案例
第十章中国飞机维修行业领先企业竞争力分析
10.1 中航飞机股份有限公司竞争力分析
10.1.1 企业发展基本情况
10.1.2 企业主要产品分析
10.1.3 企业竞争优势分析
10.1.4 企业经营状况分析
10.2 哈飞航空工业股份有限公司竞争力分析
10.2.1 企业发展基本情况
10.2.2 企业主要产品分析
10.2.3 企业竞争优势分析
10.2.4 企业经营状况分析
10.3 四川海特高新技术股份有限公司竞争力分析
10.3.1 企业发展基本情况
10.3.2 企业主要产品分析
10.3.3 企业竞争优势分析
10.3.4 企业经营状况分析
10.4东方航空维修基地竞争力分析
10.4.1 企业发展基本情况
10.4.2 企业主要产品分析
10.4.3 企业竞争优势分析
10.4.4 企业经营状况分析
10.5 山东太古飞机工程有限公司竞争力分析
10.5.1 企业发展基本情况
10.5.2 企业主要产品分析
10.5.3 企业竞争优势分析
10.5.4 企业经营状况分析
10.6 广州飞机维修工程有限公司竞争力分析
10.6.1 企业发展基本情况
10.6.2 企业主要产品分析
10.6.3 企业竞争优势分析
10.6.4 企业经营状况分析
10.7 北京飞机维修工程有限公司竞争力分析
10.7.1 企业发展基本情况
10.7.2 企业主要产品分析
10.7.3 企业竞争优势分析
10.7.4 企业经营状况分析
10.8 厦门太古飞机工程有限公司竞争力分析
10.8.1 企业发展基本情况
10.8.2 企业主要产品分析
10.8.3 企业竞争优势分析
10.8.4 企业经营状况分析
10.9 四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司竞争力分析
10.9.1 企业发展基本情况
10.9.2 企业主要产品分析
10.9.3 企业竞争优势分析
10.9.4 企业经营状况分析
第十一章2023-2029年中国飞机维修行业发展趋势与前景分析
11.1 2023-2029年中国飞机维修市场发展前景
11.1.1 2023-2029年飞机维修市场发展潜力
11.1.2 2023-2029年飞机维修市场发展前景展望
11.1.3 2023-2029年飞机维修细分行业发展前景分析
11.2 2023-2029年中国飞机维修市场发展趋势预测
11.2.1 2023-2029年飞机维修行业发展趋势
11.2.2 2023-2029年飞机维修市场规模预测
11.2.3 2023-2029年飞机维修行业应用趋势预测
11.2.4 2023-2029年细分市场发展趋势预测
11.3 2023-2029年中国飞机维修行业供需预测
11.3.1 2023-2029年中国飞机维修行业供给预测
11.3.2 2023-2029年中国飞机维修行业需求预测
11.3.3 2023-2029年中国飞机维修供需平衡预测
第十二章2023-2029年中国飞机维修行业投资前景
12.1 飞机维修行业投资机会分析
12.1.1 产业链投资机会
12.1.2 细分市场投资机会
12.1.3 重点区域投资机会
12.1.4 产业发展的空白点分析
12.2 飞机维修行业投资风险分析
12.2.1 飞机维修行业政策风险
12.2.2 宏观经济风险
12.2.3 市场竞争风险
12.2.4 关联产业风险
12.2.5 产品结构风险
12.2.6 技术研发风险
12.2.7 其他投资风险
12.3 飞机维修行业投资潜力与建议
12.3.1 飞机维修行业投资潜力分析
12.3.2 飞机维修行业最新投资动态
12.3.3 飞机维修行业投资机会与建议
第十三章2023-2029年中国飞机维修企业投资战略分析
13.1 战略综合规划
13.2 技术开发战略
13.3 区域战略规划
13.4 产业战略规划
13.5 营销品牌战略
13.6 竞争战略规划
第十四章研究结论及建议
14.1 研究结论
14.2 投资建议
14.2.1 行业发展策略建议
14.2.2 行业投资方向建议
14.2.3 行业投资方式建议
图表目录
图表：飞机维修行业特点
图表：飞机维修行业生命周期
图表：飞机维修行业产业链分析
图表：2018-2022年飞机维修行业市场规模分析
图表：2023-2029年飞机维修行业市场规模预测
图表：中国飞机维修所属行业盈利能力分析
图表：中国飞机维修所属行业运营能力分析
图表：中国飞机维修所属行业偿债能力分析
图表：中国飞机维修所属行业发展能力分析
图表：中国飞机维修所属行业经营效益分析
图表：2018-2022年飞机维修重要数据指标比较
图表：2018-2022年中国飞机维修行业销售情况分析
图表：2018-2022年中国飞机维修行业利润情况分析
图表：2018-2022年中国飞机维修行业资产情况分析
图表：2018-2022年中国飞机维修竞争力分析
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