根据《十三五现代综合交通运输体系发展规划》，到2020 年，具备条件的 建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015 年增长近一倍。“十三五”综 合交通运输发展主要指标中指明，2020 年我国城市轨道交通运营里程应达到 6,000 公里。
轨道交通调研报告根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2017 年度统计和分析报 告》，“截至 2017 年末，中国内地共 34 个城市开通城轨交通，新增石家庄、 贵阳、厦门、珠海 4 个城市，共计开通城轨交通线路 165 条，运营线路长度达 到 5,032.7 公里。”相较于《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的6,000 公里的建设目标，未来数年城市轨道交通仍有较大发展空间，近千公里里程的轨 道交通亟待建成。截至 2017 年末，中国内地城轨交通建设项目已获批复的城 市为 62 个（包含地方政府批复的淮安、南平、珠海、三亚、泉州、台州、黄石、渭南、安顺、红河州、文山州、德令哈、天水、毕节、泸州、黔南州、弥勒、 瑞丽等 18 个城市），规划线网长度 7,424 公里。大城市和特大城市城市轨道 交通发展仍保持快速增长的态势。
公司的弯箍机、弯曲机、钢筋笼生产线、钢筋网生产线广泛应用于轨道交通 项目建设中，批量化、智能化加工轨道交通所需钢筋。此外，为进一步提升轨道 交通项目建设效率，公司针对性地研发了盾构管片钢筋笼生产线，该装备主要由 棒材自动剪切机构、单片网成型机构、传送系统、立体网成型机构四大模块组成， 通过对焊接机器人、搬运机器人、液压机构和气动机构的合理运用，实现了单片 网在模具上的一次挤压成型和立体网同时多点组合，既提高了加工效率，也提升 了加工质量和精度。
