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客运量（万人） |
旅客周转量（万人公里） |
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自年初累计 |
当月完成 |
累计为去年同期（%） |
自年初累计 |
当月完成 |
累计为去年同期（%） |
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| 总 计 | 326,287 | 176,259 | 96.5 | 21,148,737 | 11,977,553 | 96.9 |
| 北 京 | 7,795 | 3,643 | 95.2 | 204,894 | 109,850 | 97.7 |
| 天 津 | 2,194 | 972 | 99.5 | 138,327 | 59,344 | 99.5 |
| 河 北 | 7,090 | 3,402 | 89.3 | 378,774 | 183,156 | 84.2 |
| 山 西 | 3,609 | 1,658 | 88.2 | 219,761 | 103,723 | 78.7 |
| 内蒙古 | 1,923 | 934 | 83.5 | 205,719 | 101,240 | 84.4 |
| 辽 宁 | 13,113 | 6,720 | 102.1 | 56 | 296,049 | 102 |
| 吉 林 | 3,924 | 1,964 | 101.6 | 236,502 | 121,231 | 105.2 |
| 黑龙江 | 5,446 | 2,573 | 99.4 | 331,002 | 150,788 | 99.8 |
| 上 海 | 626 | 346 | 96.9 | 207,063 | 118,875 | 91.1 |
| 江 苏 | 23,743 | 13,150 | 98.3 | 1,531,269 | 891,417 | 97.8 |
| 浙 江 | 18,294 | 9,750 | 94 | 1,029,406 | 640,511 | 94.1 |
| 安 徽 | 24,324 | 14,398 | 97.1 | 1,469,243 | 907,761 | 90.4 |
| 福 建 | 7,873 | 4,281 | 98.4 | 601,359 | 357,733 | 90.1 |
| 江 西 | 13,650 | 7,431 | 102.4 | 715,523 | 377,689 | 102 |
| 山 东 | 9,178 | 4,770 | 90.2 | 865,303 | 426,923 | 101.4 |
| 河 南 | 19,416 | 9,306 | 89.1 | 1,227,593 | 630,640 | 74.9 |
| 湖 北 | 18,053 | 10,467 | 110.1 | 950,426 | 566,058 | 126.4 |
| 湖 南 | 24,049 | 13,969 | 73.1 | 1,434,654 | 951,947 | 76.8 |
| 广 东 | 29,874 | 16,158 | 127.3 | 3,062,375 | 1,626,089 | 135.6 |
| 广 西 | 7,902 | 4,118 | 94.6 | 791,580 | 456,374 | 92.9 |
| 海 南 | 1,892 | 973 | 97.9 | 172,964 | 90,963 | 95.8 |
| 重 庆 | 12,582 | 7,397 | 96.7 | 694,627 | 465,449 | 89.3 |
| 四 川 | 21,253 | 11,534 | 88.6 | 1,065,180 | 629,735 | 90.8 |
| 贵 州 | 14,061 | 7,459 | 102.3 | 823,151 | 447,277 | 107.8 |
| 云 南 | 7,710 | 4,149 | 95 | 584,615 | 332,727 | 91.9 |
| 西 藏 | 212 | 99 | 104.4 | 31,085 | 14,859 | 104.7 |
| 陕 西 | 11,246 | 6,092 | 97.5 | 579,203 | 316,156 | 97.5 |
| 甘 肃 | 7,065 | 3,946 | 101.8 | 446,770 | 252,865 | 102 |
| 青 海 | 717 | 405 | 106.2 | 51,408 | 25,440 | 103.9 |
| 宁 夏 | 1,143 | 566 | 75.1 | 98,091 | 49,517 | 82 |
| 新 疆 | 6,330 | 3,629 | 111.5 | 437,800 | 275,167 | 82.7 |
| 注:根据2013年开展的交通运输业经济合计专项调查;我都对公路水路运输量的合计口径和推算方案进行了调整,有关2015年月度公路水路客货运输量均按新方案推算并进行更新。 | ||||||
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