1 工程机器对液压油性能的要求
(1)得当的粘度。粘度是表现油液活动时分子间摩擦阻力 的大小。粘度过大时会增长管路中的运送阻力，劳动进程中 能量亏损增长，主机空载亏损加大，温升快且劳动温度高，在 主泵吸油端大概出现“空穴”表象;粘度过小时则不克包督工程 机器精良的润滑条件，加剧零部件的磨损且体系走漏增长，引起油泵容积效果降落。具体采取时视液压体系劳动压力，劳动 温度和履行元件活动速率而定。高压、高温的宜选用高粘度，高 速活动的宜选择低粘度。
(2)精良的粘温性。粘温性是指油液粘度起落随温度而变化 的程度，通常用粘度指数表现。粘度指数越大，液压体系劳动中 油液粘度随温度举高降落越小，从而使液压体系的内走漏不致过 大。工程机器的作业工况平常较为恶劣，作业进程中液压油温度 随负载及环境温度而变化，粘度指数平常不得低于90。
(3)精良的抗磨性及润滑性。目标在于低落机器摩擦，包督工 程机器的利用寿命。
(4)精良的抗氧化稳固性。抗氧化稳固性是指油温度举高时 低抗与含氧物起化学反响的本领。实践证明，油温每举高10℃，其化学反响速率进步约一倍。抗氧化稳固性好的液压油永劫间使 用不易氧化变质，可包管液压油的平常循环。
(5)抗乳化性和抗泡性好。抗乳化性的指油液中混进了水 并经搅动后成为乳化液、水从此中疏散出来的本领。抗泡性 是指油液中混进了氛围并搅动而天生乳状液，气泡从油中分 离出来的本领。混进水或氛围后低落油的容积模数，可压缩 性增大，液压元件举动迟钝，并易产生打击和振动。
(6)抗剪切稳固好。为改进油液的粘度指数，油液中每每 加进聚甲基丙烯酯，聚异丁烯等高分子聚合物，这些物质分 子链较长，油液流经液压元件的狭缝时受到很大的剪切作用，每每会使分子断链、油液粘 温特性降落。工程机器作业时换向阀的频频换向，节减元件的节减等都要求液压油有较强 抗剪切本领。
(7)抗燃性好。液压油应有较高的闪点，着火点，有利于安 全。
别的，工程机器液压油的选择还应思考主机利用环境和 地区的差别，冬季和夏季用油也有差别，下表列出了GB11119-89中L-HM型抗磨液 压油的局部性能指标，可供液压油选用时参考。
L--HM型抗磨液压油性能指标
2 液压油的利用及维护
1)防备油液混浊。工程机器所用的种种泵，阀类元件中， 相对活动件间的间隙及互助外貌均较小，液压元件中另有不少阻尼孔和弊端式控制阀口等，若油液中混进污物，就会发 生淤塞表象，或划伤互助外貌，增长走漏，乃至卡住阀芯，造成 元件举动失灵。污物过多时会淤塞油泵吸油口处的滤网，使 吸油阻力过大，因空穴而产生振动和噪声。因此，保留油液清 洁是液压系维护的要害，为此:
(1)液压用油务必议决严肃的过滤。液压体系中应根据需 要配置粗、精滤油器，滤油器应通常查抄、洗濯，发觉破坏定时 调换。向液压油箱中注油时，应议决120目以上的滤油器。
(2)定期查抄油液干净度、并根据劳动环境定期调换。检 查液压油干净度的要领许多，较大略的一种是用直径1.8mm左右的金属丝从液压油箱中取出一滴油液，滴在240目标滤纸 上，若纸上出现一淡黄色圈，证明油液可连续利用，若油圈外 围为黄色，中央呈暗玄色，证明油液已经被混浊，须调换。
进口液压油的杂质混浊度多按美国宇航准则(NAS)表现， 平常新液压油的混浊度约为NAS6-9级。我国构筑，工程机器行业暂定准则为NSA11级以 下，当混浊度超出法则，或工程机器累计劳动1200小时左右， 应调换液压油或采纳办法以往除杂质。
(3)液压元件不要容易拆卸。如务必拆卸时应将零件洗濯 后放在干净的地方，禁止重新装置时杂质的混进。
2)防备氛围混进。平常以为油液不可压缩，但氛围的可 压缩性较大(约为油液的一万倍)。溶解在油液中的氛围，压 力低时会从油中逸出，产负气泡，形成空穴表象。高压下气泡 会很快被击碎，快速被压缩而产生噪声。同时氛围混进油液 中还会造成履行元件爬行，安稳性降落，乃至引起振动。
3)防备油温过高。工程机器液压油的劳动温度平常在30-80℃的范畴内较好，油温太 高会导致油液粘度降落，油泵容积效果低落，润滑膜变薄，增 加机器磨损，密封件老化变质，丧失密封性等。
clear_link=1