我单位于1995年利用世行贷款进口了一大批筑养路机器，这些配置代价高，其备件代价更 高。加强这些配置利用、维护，不但可以使障碍率大大降落，并且 还可以减少大量的运行、补缀用度。 加强配置的平常支配和保养，将大地面延伸配置重要部件 的大修寿命，从而节减大量资金，如有些发动机、变速箱可以 用到15000小时后大修，若利用不当，发动机、变速箱不到5000 小时就要大修。
1 发动机的利用、维护要点
种种进口养护机器都配有发动机利用阐明书和补缀保养手 册，这些都是精确利用和保养发动机的根本资料，应认真阅读。
1)认真阅读发动机制造厂的种种技能资料，按要求选取种 类、质量等级和粘度等级的发动机机油是精确利用发动机和延伸 发动机利用寿命的紧张因素之一。如今，美国生产的发动机采 用餍足质量等级为APICE-4的发动机机油，而欧洲、日本生产的 发动机则采取餍足APICE或 CCMC-D4,CCMC-D5级别的发动机油，重要是由于缸套与活塞 上部之间的间隙尺寸计划差别，APICE-4不可以代替APICE。
2)利用高质量机油滤芯并定期调换发动机机油及滤芯，利用 含硫量较高的柴油时应收缩调换周期。
3)利用精确牌号的柴油且严肃控制柴油的混浊度，不然喷油 泵、喷油器的利用寿命将大大低落并容易出现突发障碍。
4)务必利用高质量的氛围滤芯，并通常查抄进气滤芯稳固螺 母有无松动。有些发动机只利用了1000多小时缸套及活塞环等 零件就紧张磨损，因为便是进气通道有漏气表象导致的。不克采 用代价低、质量差的滤芯(滤芯的质量只能议决颗粒计数器测试 才华确定)，采取低质量滤芯对配置是一种慢性自尽，发动机使 用5000至8000小时就要大修，而平常大修期应是利用12000小 时。
5)进口配置的防冻液既有防冻作用又有防腐作用，保养要点 如下:
(1)防冻液切不可混用，不然会起化学反响变为黄色，有些铝材、钢材零件将会被紧张腐化。
(2)防冻液不挥发，若无走漏只需加蒸馏水至平常液位即可， 尽不可增长其他防冻液或硬水，不然会造成水箱表里貌水垢多、 散热结果差且难以洗濯。
(3)平常要求每利用1000小时或每年务必调换一次，调换时 务必将缸体内的防冻液放尽。
6)支配职员务必养成发动机劳动前3分钟左右怠速热车和工 作后3分钟左右怠速凉车的支配民俗，进口蜗轮增压器的转速高 达5-10万转/分钟，其安置位置处在发动机的最高点，怠速热车 和怠速凉车对其尤为紧张。
2 变矩器和变速箱体系的利用、维护
1)选取得当种类、质量等级和粘度等级的油液，可以采取满 足Allison C4的液力油或发动机机油，但这两种油不克混用。
2)严肃控制油液混浊度。
3)发动机低怠速运行、换档手柄在中位时查抄油位。
4)当变速箱液压体系出现低压报警时，务必停车消除障碍，不然变速箱、聚散器摩擦片、钢片等将被烧坏。
3 前后桥的利用、维护
重要是要选取得当种类和粘度等级的油液，进口配置多数采取湿式摩擦片制动器，不可利用平常的齿轮油。
4 液压体系的利用、维护
1)选取得当种类、质量等级和粘度等级的油液。
2)采取高质量的液压油滤芯。
3)严肃控制油液混浊度:
(1)向液压体系加进液压油务必议决高过滤精度的滤油机，不克直接将新购买的液压油加进液压油箱，新油的干净度不克包管能餍足液压体系的要求。有人以为液压体系内有滤清器，加进液压油箱的油可以不外滤，这是不精确的。由于滤清器大多安置在回油部位，新加进的液压油干净度不敷会对液压体系造成致命的破坏。
(2)拆卸液压元件时务必用塑料袋和粘胶带或其他可靠要领将其封好，以保留高干净度。有大量的液压元件因体系混浊度控制得不好而早期破坏或在初期就突然破坏，造成很大的经济亏损，因此，严肃控制液压体系混浊度极为紧张。
4)不可容易调解体系压力和拆卸重要零部件，若要拆卸应先将体系中蓄能器的压力完全开释。
5)要留心脚踏制动阀是否完全复位，不然液压抑动器内渣滓压力会导致摩擦片非平常磨损、整车动力性低落，紧张机遇器不克行进。
5 润滑脂的精确选用
平常要求采取二号锂基脂(不可采取钙基脂)，并根据保养手册定期给每个润滑点加注润滑脂。加注前务必干净各油嘴，以免混浊物混进而造成相对活动面磨损
clear_link=1
