2022-2024年中国新能源汽车行业市场竞争及投资前景分析报告

报告摘要

近年来，作为中国“碳达峰、碳中和”政策风口期的朝阳产业，新能源汽车产业发展势头强劲，市场前景良好。中国汽车工业协会数据显示，今年1月至9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。
面对巨大的市场蛋糕，虽几经洗牌，但新能源汽车这条“赛道”上，仍聚集了众多“玩家”布局。一批造车新势力车企逐步站稳脚跟，传统车企中的新能源品牌不断涌现，不少科技巨头公司也入局竞逐。
据媒体公开报道，2021年，中国新能源相关企业新增注册企业近31.5万家，同比增加86.9%。其中，新能源汽车领域企业注册数量最多，同比增加143.7%。
自2010年代中期以来，中国已成为世界上最大的新能源汽车市场(2021年的市场份额为50%)，新能源汽车销量从2011年仅81万辆增至2021年的352万辆，十年间的复合年均增长率高达83%。报告预计，今年中国新能源汽车销量将达到670万辆，再创历史新高；2022年-2030年期间，中国新能源汽车销量将实现高达14%的复合年均增长率。
2020年，中国承诺将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。因此，在2023年汽车行业整体增长放缓的同时，新能源汽车将成为中国可持续发展征程中的持续受益者。预计2023年，中国新能源汽车销量将同比增长40%，达到940万辆，延续2022年91%和2021年157%的强劲增长势头，主要增长动力包括：油价走高，消费者偏好向新能源汽车转移；多款低价位插电式混动汽车上市；竞争激烈带来大力度促销活动，新车型加快推出。

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2022-2024年中国新能源汽车行业市场竞争及投资前景分析报告
第1章：中国新能源汽车的发展综述 16
1.1 新能源汽车的相关概述 16
1.1.1 新能源汽车的相关概念 16
1.1.2 新能源汽车的类型 16
1.1.3 发展新能源汽车的必要性 20
1.2 环境对新能源汽车的行业影响分析 21
1.2.1 新能源汽车政策环境分析 21
1.2.2 新能源汽车经济环境分析 33
1.2.3 新能源汽车技术环境分析 39
第2章：中国新能源汽车产业链分析 50
2.1 新能源汽车的产业链简介 50
2.2 电动汽车充电站分析 52
2.2.1 充电站的成本结构分析 52
2.2.2 电动汽车充电站建设规划 53
2.2.3 电动汽车充电站建设 55
2.2.4 充电设备的主要企业分析 55
2.2.5 电动汽车充电站发展趋势分析 96
2.2.6 电动汽车充电站规模预测 98
第3章：世界新能源汽车行业发展分析 100
3.1 世界新能源汽车产业政府扶持措施 100
3.1.1 日本促进新能源汽车产业发展的措施 100
3.1.2 美国促进新能源汽车产业发展的措施 109
3.1.3 欧盟促进新能源汽车产业发展的措施 119
3.1.4 其它国家新能源汽车的鼓励政策 128
3.1.5 国外新能源汽车发展经验的借鉴和启示 130
3.2 世界新能源汽车行业的发展概况 137
3.2.1 全球新能源汽车解决方案分析 137
3.2.2 国际新能源汽车主流技术路线 139
3.2.3 世界新能源汽车发展动态分析 148
第4章：中国新能源汽车行业发展分析 161
4.1 中国新能源汽车行业发展概况 161
4.1.1 中国新能源汽车行业的发展背景 161
4.1.2 中国新能源汽车发展情况 161
4.1.3 发展新能源汽车产业的重要意义 163
4.1.4 发展新能源汽车产业的优势分析 165
4.1.5 新能源汽车存在的主要问题分析 167
4.1.6 新能源汽车产业的主要发展方向 167
4.1.7 中国新能源汽车市场规模预测 168
4.2 中国新能源汽车运行态势分析 169
4.2.1 新能源汽车行业的成本结构分析 169
4.2.2 新能源汽车行业的产销情况分析 169
4.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析 170
4.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析 171
4.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析 172
4.3 中国新能源客车发展状况分析 173
4.3.1 新能源客车的发展概况分析 173
4.3.2 新能源客车的市场应用分析 189
4.3.3 新能源客车发展存在的问题 197
4.3.4 新能源客车的发展前景展望 199
4.4 新能源汽车产业联盟发展状况 201
4.4.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析 201
4.4.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析 203
4.4.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析 204
4.4.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析 205
4.4.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析 206
4.4.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析 206
第5章：中国新能源客车市场分析 207
5.1 新能源客车相关政策解读 207
5.1.1 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》解读 207
5.1.2 《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》解读 209
5.1.3 《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》解读 210
5.1.4 《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》解读 211
5.2 新能源客车技术发展状况 221
5.2.1 新能源客车技术总体情况 221
5.2.2 串联式新能源客车技术分析 222
5.2.3 并联式新能源客车技术分析 223
5.2.4 混联式新能源客车技术分析 223
5.2.5 三种混合动力客车对比分析 223
5.2.6 新能源汽车技术发展动态 224
5.3 新能源客车销售情况分析 227
5.3.1 新能源客车销售情况分析 227
5.3.2 新能源客车区域市场销售情况 229
5.3.3 新能源客车销量车型结构分析 230
5.4 新能源客车细分市场发展分析 234
5.4.1 混合动力客车市场发展分析 234
5.4.2 纯电动客车市场发展分析 234
5.4.3 燃料电池客车市场发展分析 236
5.4.4 CNG客车市场发展分析 236
5.4.5 LNG客车市场发展分析 241
5.5 新能源客车企业十二五规划 244
5.5.1 宇通新能源客车十二五规划 244
5.5.2 金龙新能源客车十二五规划 244
5.5.3 安凯新能源客车十二五规划 245
5.5.4 福田新能源客车十二五规划 245
5.5.5 海格新能源客车十二五规划 245
5.5.6 其它新能源客车十二五规划 246
5.6 部分省市新能源客车规划 248
5.6.1北京新能源客车规划 248
5.6.2上海新能源客车规划 248
5.6.3 广州新能源客车规划 248
5.6.4天津新能源客车规划 249
5.6.5 河南省新能源客车规划 249
5.6.6福建新能源客车规划 249
5.6.7湖南新能源客车规划 249
5.6.8江苏新能源客车规划 249
5.6.9山东临沂新能源客车规划 249
5.7 新能源客车企业发展战略分析 250
5.7.1 宇通客车发展战略 250
5.7.2 金龙客车发展战略 251
5.7.3 安凯客车发展战略 251
5.7.4 福田客车发展战略 252
5.7.5 中通客车发展战略 253
5.7.6 华晨金杯客车发展战略 254
5.7.7 南京依维柯客车发展战略 255
5.7.8 少林客车发展战略 259
第6章：中国新能源汽车商业模式分析 262
6.1 新能源汽车商业模式分析 262
6.1.1 整车加电池捆绑销售 262
6.1.2 整车租赁模式分析 262
6.1.3 裸车销售&电池租赁 262
6.2 新能源汽车的营销模式分析 263
6.2.1 新能源汽车团购模式分析 263
6.2.2 新能源汽车买1送税分析 265
6.2.3 新能源汽车节能互助分析 265
6.3 比亚迪与特斯拉商业模式对比分析 265
6.3.1 比亚迪商业模式分析 265
6.3.2 特斯拉商业模式分析 267
第7章：中国新能源汽车细分市场分析 269
7.1 中国混合动力汽车市场分析 269
7.1.1 全球混合动力汽车市场分析 269
7.1.2 中国混合动力汽车市场分析 271
7.1.3 中国混合动力汽车市场前景预测 277
7.2 中国纯电动汽车市场分析 279
7.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析 279
7.2.2 纯电动汽车的运营情况分析 280
7.2.3 纯电动汽车的最新市场动向 283
7.2.4 纯电动汽车的发展前景展望 285
7.3 中国燃料电池汽车市场分析 286
7.3.1 燃料电池汽车研发生产情况 286
7.3.2 燃料电池汽车投放运营状况 286
7.3.3 燃料电池汽车最新市场动向 288
7.3.4 燃料电池汽车发展前景展望 288
7.4 中国气体燃料汽车市场分析 289
7.4.1 气体燃料汽车研发生产情况 289
7.4.2 气体燃料汽车投放运营状况 290
7.4.3 气体燃料汽车最新市场动向 294
7.4.4 气体燃料汽车发展前景展望 295
7.5 中国生物燃料汽车市场分析 295
7.5.1 生物燃料汽车研发生产情况 295
7.5.2 生物燃料汽车投放运营状况 298
7.5.3 生物燃料汽车最新市场动向 298
7.5.4 生物燃料汽车发展前景展望 299
7.6 中国太阳能汽车市场分析 300
7.6.1 太阳能汽车研发生产情况 300
7.6.2 太阳能汽车投放运营状况 301
7.6.3 太阳能汽车最新市场动向 302
7.6.4 太阳能汽车发展前景展望 302
第8章：中国新能源汽车重点区域分析 304
8.1 新能源汽车区域分布特征 304
8.2 北京新能源汽车市场分析 304
8.2.1 北京新能源汽车发展政策分析 304
8.2.2 北京新能源汽车发展规划分析 305
8.2.3 北京新能源汽车发展现状分析 307
8.2.4 奥运会给北京汽车带来的影响 310
8.2.5 北京新能源汽车需求预测分析 310
8.2.6 北京新能源汽车发展前景展望 311
8.3 上海新能源汽车市场分析 315
8.3.1 上海新能源汽车发展政策分析 315
8.3.2 上海新能源汽车发展规划分析 317
8.3.3 上海新能源汽车发展现状分析 318
8.3.4 上海新能源汽车需求预测分析 319
8.3.5 上海新能源汽车发展前景展望 319
8.4 广州新能源汽车市场分析 320
8.4.1 广州新能源汽车发展政策分析 320
8.4.2 广州新能源汽车发展规划分析 322
8.4.3 广州新能源汽车发展现状分析 323
8.4.4 亚运会给广州汽车带来的影响 324
8.4.5 广州新能源汽车需求预测分析 325
8.4.6 广州新能源汽车发展前景展望 326
8.5 深圳新能源汽车市场分析 326
8.5.1 深圳新能源汽车发展政策分析 326
8.5.2 深圳新能源汽车发展规划分析 327
8.5.3 深圳新能源汽车发展现状分析 328
8.5.4 大运会给深圳汽车带来的影响 328
8.5.5 深圳新能源汽车需求预测分析 329
8.5.6 深圳新能源汽车发展前景展望 329
8.6 重庆新能源汽车市场分析 335
8.6.1 重庆新能源汽车发展现状分析 335
8.6.2 重庆新能源汽车发展政策分析 336
8.6.3 重庆新能源汽车发展条件分析 337
8.6.4 重庆新能源汽车最新发展动向 339
8.6.5 重庆新能源汽车发展前景展望 339
8.7 河南新能源汽车市场分析 340
8.7.1 河南新能源汽车发展现状分析 340
8.7.2 河南新能源汽车发展政策分析 341
8.7.3 河南新能源汽车发展条件分析 341
8.7.4 河南新能源汽车最新发展动向 344
8.7.5 河南新能源汽车发展前景展望 345
8.8 湖南新能源汽车市场分析 345
8.8.1 湖南新能源汽车发展现状分析 345
8.8.2 湖南新能源汽车发展政策分析 347
8.8.3 湖南新能源汽车发展条件分析 348
8.8.4 湖南新能源汽车最新发展动向 348
8.8.5 湖南新能源汽车发展前景展望 349
8.9 湖北新能源汽车市场分析 349
8.9.1 湖北新能源汽车发展现状分析 349
8.9.2 湖北新能源汽车发展政策分析 350
8.9.3 湖北新能源汽车发展条件分析 351
8.9.4 湖北新能源汽车最新发展动向 351
8.9.5 湖北新能源汽车发展前景展望 351
8.10 安徽新能源汽车市场分析 353
8.10.1 安徽新能源汽车发展现状分析 353
8.10.2 安徽新能源汽车发展政策分析 354
8.10.3 安徽新能源汽车SWOT分析 354
8.10.4 安徽新能源汽车最新发展动向 359
8.10.5 安徽新能源汽车发展前景展望 360
8.11 其它地区新能源汽车市场分析 361
8.11.1 浙江省新能源汽车市场分析 361
8.11.2 江苏省新能源汽车市场分析 361
8.11.3 吉林省新能源汽车市场分析 362
8.11.4 山东省新能源汽车市场分析 363
8.11.5 四川省新能源汽车市场分析 364
8.11.6 江西省新能源汽车市场分析 365
8.11.7 福建省新能源汽车市场分析 366
第9章：中国新能源汽车主要企业分析 368
9.1 上海汽车集团股份有限公司经营分析 368
9.1.1 企业的发展简况分析 368
9.1.2 新能源汽车车型分析 368
9.1.3 新能源汽车技术路线 369
9.1.4 新能源汽车销量分析 370
9.1.5 企业的营收能力分析 370
9.1.6 企业的盈利能力分析 376
9.1.7 企业的运营能力分析 377
9.1.8 企业的偿债能力分析 378
9.1.9 企业的发展能力分析 379
9.1.10 企业经营优劣势分析 380
9.1.11 新能源汽车发展规划 380
9.1.12 企业最新发展动向分析 381
9.2 郑州宇通客车股份有限公司经营分析 381
9.2.1 企业的发展简况分析 381
9.2.2 新能源汽车技术路线 381
9.2.3 企业的营收能力分析 382
9.2.4 企业的盈利能力分析 387
9.2.5 企业的运营能力分析 388
9.2.6 企业的偿债能力分析 389
9.2.7 企业的发展能力分析 390
9.2.8 企业销售渠道与网络 391
9.2.9 企业经营优劣势分析 391
9.2.10 新能源汽车发展规划 391
9.2.11 企业最新发展动向分析 392
9.3 北汽福田汽车股份有限公司经营分析 392
9.3.1 企业的发展简况分析 392
9.3.2 新能源汽车车型分析 392
9.3.3 新能源汽车技术路线 392
9.3.4 企业的营收能力分析 393
9.3.5 企业的盈利能力分析 398
9.3.6 企业的运营能力分析 399
9.3.7 企业的偿债能力分析 400
9.3.8 企业的发展能力分析 401
9.3.9 企业销售渠道与网络 402
9.3.10 企业经营优劣势分析 402
9.3.11 新能源汽车发展规划 402
9.3.12 企业最新发展动向分析 403
9.4 重庆长安汽车股份有限公司经营分析 403
9.4.1 企业的发展简况分析 403
9.4.2 新能源汽车车型分析 403
9.4.3 新能源汽车技术路线 404
9.4.4 新能源汽车销量分析 404
9.4.5 企业的营收能力分析 404
9.4.6 企业的盈利能力分析 410
9.4.7 企业的运营能力分析 411
9.4.8 企业的偿债能力分析 412
9.4.9 企业的发展能力分析 413
9.4.10 企业销售渠道与网络 413
9.4.11 企业经营优劣势分析 414
9.4.12 新能源汽车发展规划 414
9.5 辽宁曙光汽车集团股份有限公司经营分析 414
9.5.1 企业的发展简况分析 414
9.5.2 新能源汽车车型分析 415
9.5.3 企业的营收能力分析 415
9.5.4 企业的盈利能力分析 419
9.5.5 企业的运营能力分析 421
9.5.6 企业的偿债能力分析 421
9.5.7 企业的发展能力分析 423
9.5.8 企业销售渠道与网络 423
9.5.9 企业经营优劣势分析 424
9.5.10 新能源汽车发展规划 424
9.5.11 企业最新发展动向分析 424
9.6 长城汽车股份有限公司经营分析 424
9.6.1 企业的发展简况分析 424
9.6.2 新能源汽车车型分析 425
9.6.3 新能源汽车技术路线 425
9.6.4 企业的营收能力分析 426
9.6.5 企业的盈利能力分析 431
9.6.6 企业的运营能力分析 432
9.6.7 企业的偿债能力分析 433
9.6.8 企业的发展能力分析 434
9.6.9 企业经营优劣势分析 434
9.6.10 新能源汽车发展规划 435
9.6.11 企业最新发展动向分析 435
9.7 安徽江淮汽车股份有限公司经营分析 435
9.7.1 企业的发展简况分析 435
9.7.2 新能源汽车车型分析 435
9.7.3 新能源汽车技术路线 436
9.7.4 企业的营收能力分析 436
9.7.5 企业的盈利能力分析 441
9.7.6 企业的运营能力分析 442
9.7.7 企业的偿债能力分析 443
9.7.8 企业的发展能力分析 444
9.7.9 企业经营优劣势分析 445
9.7.10 新能源汽车发展规划 445
9.7.11 企业最新发展动向分析 445
9.8 安徽安凯汽车股份有限公司经营分析 446
9.8.1 企业的发展简况分析 446
9.8.2 新能源汽车车型分析 446
9.8.3 新能源汽车技术路线 446
9.8.4 企业的营收能力分析 446
9.8.5 企业的盈利能力分析 451
9.8.6 企业的运营能力分析 452
9.8.7 企业的偿债能力分析 453
9.8.8 企业的发展能力分析 455
9.8.9 企业经营优劣势分析 455
9.8.10 新能源汽车发展规划 455
9.8.11 企业最新发展动向分析 456
9.9 中通客车控股股份有限公司经营分析 456
9.9.1 企业的发展简况分析 456
9.9.2 新能源汽车车型分析 456
9.9.3 新能源汽车技术路线 457
9.9.4 企业的营收能力分析 457
9.9.5 企业的盈利能力分析 462
9.9.6 企业的运营能力分析 463
9.9.7 企业的偿债能力分析 464
9.9.8 企业的发展能力分析 465
9.9.9 企业经营优劣势分析 465
9.9.10 新能源汽车发展规划 466
9.9.11 企业最新发展动向分析 466
9.10 厦门金龙汽车集团股份有限公司经营分析 466
9.10.1 企业的发展简况分析 466
9.10.2 新能源汽车车型分析 467
9.10.3 新能源汽车技术路线 467
9.10.4 企业的营收能力分析 468
9.10.5 企业的盈利能力分析 473
9.10.6 企业的运营能力分析 474
9.10.7 企业的偿债能力分析 475
9.10.8 企业的发展能力分析 476
9.10.9 企业经营优劣势分析 477
9.10.10 企业最新发展动向分析 477
9.11湖南南车时代电动汽车股份有限公司经营分析 477
9.11.1 企业发展简况分析 477
9.11.2 企业组织架构分析 477
9.11.3 企业经营业务分析 477
9.11.4 企业研发成果分析 478
9.11.5 科技成果转化情况 478
9.11.6 企业科研设施及能力 478
9.11.7 企业经营优劣势分析 479
9.11.8 新能源汽车发展规划 479
9.11.9 企业最新发展动向分析 479
9.12 中国汽车工程研究院股份有限公司经营分析 479
9.12.1 企业的发展简况分析 479
9.12.2 新能源汽车车型分析 480
9.12.3 新能源汽车技术路线 480
9.12.4 企业的营收能力分析 480
9.12.5 企业的盈利能力分析 485
9.12.6 企业的运营能力分析 486
9.12.7 企业的偿债能力分析 487
9.12.8 企业的发展能力分析 488
9.12.9 企业经营优劣势分析 489
9.12.10 新能源汽车发展规划 489
9.12.11 企业最新发展动向分析 489
9.13 天津清源电动车辆有限责任公司经营分析 490
9.13.1 企业发展简况分析 490
9.13.2 新能源汽车技术路线 490
9.13.3 企业经营优劣势分析 490
9.13.4 新能源汽车发展规划 491
9.14 江苏春兰清洁能源研究院有限公司经营分析 491
9.14.1 企业发展简况分析 491
9.14.2 企业经营业务分析 491
9.14.3 企业研发及产品情况 491
9.14.4 企业的成功案例分析 491
9.14.5 企业设备设施分析 491
9.14.6 企业经营优劣势分析 492
9.14.7 企业产品应用及发展规划 492
9.14.8 企业最新发展动向分析 492
9.15 上海大郡动力控制技术有限公司经营分析 492
9.15.1 企业发展简况分析 492
9.15.2 企业经营情况分析 493
9.15.3 企业研发能力分析 493
9.15.4 企业主要产品分析 493
9.15.5 企业经营优劣势分析 493
9.16 比亚迪股份有限公司经营分析 494
9.16.1 企业的发展简况分析 494
9.16.2 新能源汽车车型分析 494
9.16.3 新能源汽车技术路线 494
9.16.4 企业的营收能力分析 495
9.16.5 企业的盈利能力分析 500
9.16.6 企业的运营能力分析 501
9.16.7 企业的偿债能力分析 502
9.16.8 企业的发展能力分析 503
9.16.9 企业经营优劣势分析 504
9.16.10 新能源汽车发展规划 504
9.16.11 企业最新发展动向分析 504
9.17 中山大洋电机股份有限公司经营分析 504
9.17.1 企业的发展简况分析 504
9.17.2 企业的营收能力分析 505
9.17.3 企业的盈利能力分析 509
9.17.4 企业的运营能力分析 511
9.17.5 企业的偿债能力分析 512
9.17.6 企业的发展能力分析 513
9.17.7 企业销售渠道与网络 513
9.17.8 企业经营优劣势分析 514
9.17.9 新能源汽车发展规划 514
9.18 东风汽车股份有限公司经营分析 515
9.18.1 企业的发展简况分析 515
9.18.2 新能源汽车车型分析 515
9.18.3 新能源汽车技术路线 515
9.18.4 企业的营收能力分析 516
9.18.5 企业的盈利能力分析 521
9.18.6 企业的运营能力分析 522
9.18.7 企业的偿债能力分析 523
9.18.8 企业的发展能力分析 524
9.18.9 企业经营优劣势分析 524
9.18.10 新能源汽车发展规划 525
9.19 深圳市德赛电池科技股份有限公司经营分析 525
9.19.1 企业的发展简况分析 525
9.19.2 企业的营收能力分析 525
9.19.3 企业的盈利能力分析 530
9.19.4 企业的运营能力分析 531
9.19.5 企业的偿债能力分析 532
9.19.6 企业的发展能力分析 533
9.19.7 企业经营优劣势分析 534
9.19.8 企业最新发展动向分析 534
9.20 宁波韵升股份有限公司经营分析 535
9.20.1 企业的发展简况分析 535
9.20.2 企业的营收能力分析 535
9.20.3 企业的盈利能力分析 540
9.20.4 企业的运营能力分析 542
9.20.5 企业的偿债能力分析 542
9.20.6 企业的发展能力分析 544
9.20.7 企业经营优劣势分析 544
9.20.8 企业最新发展动向分析 545
第10章：中国新能源汽车投融资及预测 546
10.1 新能源汽车风险分析与保险开发 546
10.1.1 新能源汽车行业的风险分析 546
10.1.2 新能源汽车行业的保险开发分析 548
10.2 新能源汽车行业的投资机会分析 552
10.2.1 重点零部件领域投资机会分析 552
10.2.2 整车制造领域投资机会分析 554
10.2.3 银行在新能源汽车领域的投资分析 559
10.3 新能源汽车行业的发展前景预测 561
10.3.1 新能源汽车行业的影响因素分析 561
10.3.2 新能源汽车行业的发展趋势分析 562
10.3.3 新能源汽车行业的发展前景预测 564
第11章：中国新能源汽车发展战略分析 566
11.1 国外新能源汽车发展战略及启示 566
11.1.1 国外新能源汽车的发展战略分析 566
11.1.2 跨国公司新能源汽车的发展战略 568
11.1.3 国外新能源汽车发展战略对中国的启示 591
11.2 中国新能源汽车的发展策略分析 593
11.2.1 中国新能源汽车的研发策略分析 593
11.2.2 中国新能源汽车产业化策略分析 595
11.2.3 中国新能源汽车的品牌策略分析 601
11.2.4 中国新能源汽车的产品组合策略 604
图表目录
图表 1  新能源汽车国家标准《目录》 22
图表 2  2013年GDP初步核算数据 33
图表 3  2009-2013年国内生产总值及其增长速度 34
图表 4  2013年规模以上工业增加值增速（月度同比） 35
图表 5  2013年主要工业产品产量及其增长速度 35
图表 6  新能源汽车的产业链图 51
图表 7  奥特迅资产负债表 56
图表 8  奥特迅利润表 59
图表 9  奥特迅财务指标 61
图表 10  科陆电子资产负债表 65
图表 11  科陆电子利润表 67
图表 12  科陆电子财务指标 69
图表 13  许继电气资产负债表 73
图表 14  许继电气利润表 75
图表 15  许继电气财务指标 77
图表 16  国电南瑞资产负债表 81
图表 17  国电南瑞利润表 84
图表 18  国电南瑞财务指标 85
图表 19  动力源资产负债表 89
图表 20  动力源利润表 92
图表 21  动力源财务指标 93
图表 22  2010-2015年中国充电站数量及同比增长 98
图表 23  2009-2013年日本新能源汽车销量（万辆） 102
图表 24  1991-2013年美国三大集团推出的轻型柴油车型数量 110
图表 25  美国替代燃料汽车销量占比 110
图表 26  生物柴油生产、消费和净出口 111
图表 27  乙醇燃料的生产、消费和净出口 112
图表 28  采用传统发动机与混动技术的同款车型MPG对比 113
图表 29  2010-2013年美国新能源汽车销量（万辆） 114
图表 30  2009-2013年欧洲新能源汽车销量（万辆） 119
图表 31  2013年我国新能源汽车产销结构 169
图表 32  2013-2014年我国新能源汽车产销情况 170
图表 33  三种混合动力模式优劣 223
图表 34  2010-2013年新能源客车销量 228
图表 35  2012-2014年新能源客车占客车销量比重走势 229
图表 36  2014年1-9月新能源客车区域市场销售情况 229
图表 37  2013-2014年1-9月节能与新能源大型客车销售情况（单位：辆，%） 232
图表 38  2013-2014年1-9月节能与新能源中型客车销售情况（单位：辆，%） 232
图表 39  2013-2014年1-9月节能与新能源小型客车销售情况（单位：辆，%） 232
图表 40  2014年1-9月节能与新能源客车分车型销售份额情况（单位：辆，%） 234
图表 41  混合动力汽车分类 272
图表 42  增程式、并联式和混联式优劣比对 273
图表 43  上汽集团资产负债表 370
图表 44  上汽集团利润表 374
图表 45  上汽集团盈利能力分析 376
图表 46  上汽集团运营能力分析 377
图表 47  上汽集团偿债能力分析 378
图表 48  上汽集团发展能力分析 379
图表 49  宇通客车资产负债表 382
图表 50  宇通客车利润表 385
图表 51  宇通客车盈利能力分析 387
图表 52  宇通客车运营能力分析 388
图表 53  宇通客车偿债能力分析 389
图表 54  宇通客车发展能力分析 390
图表 55  福田汽车资产负债表 393
图表 56  福田汽车利润表 396
图表 57  福田汽车盈利能力分析 398
图表 58  福田汽车运营能力分析 399
图表 59  福田汽车偿债能力分析 400
图表 60  福田汽车发展能力分析 401
图表 61  长安汽车资产负债表 404
图表 62  长安汽车利润表 408
图表 63  长安汽车盈利能力分析 410
图表 64  长安汽车运营能力分析 411
图表 65  长安汽车偿债能力分析 412
图表 66  长安汽车发展能力分析 413
图表 67  曙光股份资产负债表 415
图表 68  曙光股份利润表 418
图表 69  曙光股份盈利能力分析 419
图表 70  曙光股份运营能力分析 421
图表 71  曙光股份偿债能力分析 421
图表 72  曙光股份发展能力分析 423
图表 73  长城汽车资产负债表 426
图表 74  长城汽车利润表 429
图表 75  长城汽车盈利能力分析 431
图表 76  长城汽车运营能力分析 432
图表 77  长城汽车偿债能力分析 433
图表 78  长城汽车发展能力分析 434
图表 79  江淮汽车资产负债表 436
图表 80  江淮汽车利润表 439
图表 81  江淮汽车盈利能力分析 441
图表 82  江淮汽车运营能力分析 442
图表 83  江淮汽车偿债能力分析 443
图表 84  江淮汽车发展能力分析 444
图表 85  安凯客车资产负债表 446
图表 86  安凯客车利润表 449
图表 87  安凯客车盈利能力分析 451
图表 88  安凯客车运营能力分析 452
图表 89  安凯客车偿债能力分析 453
图表 90  安凯客车发展能力分析 455
图表 91  中通客车资产负债表 457
图表 92  中通客车利润表 460
图表 93  中通客车盈利能力分析 462
图表 94  中通客车运营能力分析 463
图表 95  中通客车偿债能力分析 464
图表 96  中通客车发展能力分析 465
图表 97  金龙汽车资产负债表 468
图表 98  金龙汽车利润表 471
图表 99  金龙汽车盈利能力分析 473
图表 100  金龙汽车运营能力分析 474
图表 101  金龙汽车偿债能力分析 475
图表 102  金龙汽车发展能力分析 476
图表 103  中国汽研资产负债表 480
图表 104  中国汽研利润表 483
图表 105  中国汽研盈利能力分析 485
图表 106  中国汽研运营能力分析 486
图表 107  中国汽研偿债能力分析 487
图表 108  中国汽研发展利能力分析 488
图表 109  比亚迪资产负债表 495
图表 110比亚迪利润表 498
图表 111  比亚迪盈利能力分析 500
图表 112  比亚迪运营能力分析 501
图表 113  比亚迪偿债能力分析 502
图表 114  比亚迪发展能力分析 503
图表 115  大洋电机资产负债表 505
图表 116  大洋电机利润表 508
图表 117  大洋电机盈利能力分析 509
图表 118  大洋电机运营能力分析 511
图表 119  大洋电机偿债能力分析 512
图表 120  大洋电机发展能力分析 513
图表 121  东风汽车资产负债表 516
图表 122  东风汽车利润表 519
图表 123  东风汽车盈利能力分析 521
图表 124  东风汽车运营能力分析 522
图表 125  东风汽车偿债能力分析 523
图表 126  东风汽车发展能力分析 524
图表 127  德赛电池资产负债表 525
图表 128  德赛电池利润表 528
图表 129  德赛电池盈利能力分析 530
图表 130  德赛电池运营能力分析 531
图表 131  德赛电池偿债能力分析 532
图表 132  德赛电池发展能力分析 533
图表 133  宁波韵升资产负债表 535
图表 134  宁波韵升利润表 539
图表 135  宁波韵升盈利能力分析 540
图表 136  宁波韵升运营能力分析 542
图表 137  宁波韵升偿债能力分析 542
图表 138  宁波韵升发展能力分析 544